Wyposażony w silnik 1.3 Multijet o mocy 75 KM, nowy Qubo Trekking dzięki systemowi “Traction+” oferuje osiągi zbliżone do samochodu typu “light crossover”, ale ma zalety, które może zapewnić jedynie samochód z napędem 4X2 wyposażony w silnik wysokoprężny. „Traction+”, to innowacyjny system kontroli napędu, który z jednej strony zwiększa przyczepność pojazdu na trudnych i śliskich nawierzchniach, a jednocześnie jest rozwiązaniem mniej kosztownym od napędu 4x4.

System działa następująco:

W warunkach niskiej lub zerowej przyczepności koła napędowego, centralka systemu „Traction+” wykrywa uślizg koła, aktywuje hydrauliczny obwód w celu zastosowania akcji hamowania na kole o niższej przyczepności, przenosząc moment obrotowy silnika na koło o wyższej przyczepności do podłoża.

System może być włączony dodatkowym przyciskiem na desce rozdzielczej i jest aktywny do prędkości 30 km/h. Zachowano zatem tradycyjny układ napędu przedniego, ale wyposażono go w system, który w przypadku utraty przyczepności jednego z kół napędzających jest w stanie przenieść moment obrotowy silnika na koło trakcyjne (o wyższej przyczepności). Ten elektryczno-hydrauliczny system jako jedyny zapewnia jednocześnie efektywność napędu bez wpływu na poziom zużycia paliwa i obniżenia ładowności.

Fiat Qubo Trekking dostępny jest z homologacją czteroosobową (auto z kratką).
Dopłata do wersji ciężarowej wynosi 2000 zł brutto.

Ceny modelu Qubo Trekking rozpoczynają się od 62 990 zł, ale warto sprawdzić ofertę wyprzedaży rocznika 2010 w warszawskim salonie Fiata Carserwis przy ul. 1 Sierpnia 10 oraz Połczyńskiej 33, tel. (22) 57 37 000.

Realne koszty mogą być dużo niższe.